Поиск

Нет дорог, есть направления!

Купив внедорожник, многие начинают понимать, что есть много в нем, что хотелось бы улучшить, исправить, усилить переделать... мы расскажем вам, как превратить манерного жеребенка из автосалона в настоящего боевого скакуна!

Пора готовить машину к зиме.

Начнем с начала. Прежде всего замещаем масло в двигателе - это первое. Если была залита "всесезонка", а зима будет не слишком холодной, оставляем ее, но летнее масло подлежит замене. Выкачиваем даже залитое вчера летнее масло и делаем это обязательно. Когда вы повернете ключ зажигания, стартер произнесет "у-у-у", и машина не заведется, из-за того, что летнее масло слишком станет тягучим. Если в декабре-январе в ваших краях жутко холодно, выбираем масло зимнее, если столбик термометра не опускается слишком низко, можно обойтись всесезонным. Всегда обращаем внимание, какое масло предписано заводом-изготовителем автомобиля. Для последних малолитражек, выпущенных за рубежом, покупаем синтетические масла. Двигатели сошедших с российских конвейеров автомобилей преимущественно работают на "полусинтетике". "Машинам-пенсионерам" лучше подойдет "минералка", так как долго бывшие в употреблении прокладки не держат "синтетику". Синтетическое масло потребуется всегда в большом количестве доливать. продолжить подготовку к зиме

Руководство

ФОТОЛИНК